[实用新型]铁路道口自动安全装置无效
| 申请号： | 89202486.0 | 申请日： | 1989-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN2044233U | 公开（公告）日： | 1989-09-13 |
| 发明（设计）人： | 葛长赞 | 申请（专利权）人： | 葛长赞 |
| 主分类号： | B61L29/22 | 分类号： | B61L29/22 |
| 代理公司： | 三友专利事务所 | 代理人： | 李强,朱黎光 |
| 地址： | 安徽省淮北市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种由驶近的铁路机车底盘上装置的输电极板与火车轨道上的接电滚轮相磨合接触，而将电力输入铁路道口的驱动电机，从而控制铁路/公路交叉道口的栏木自动升降或传动，保证道口交通安全的自动装置。节省值守人员、原理简单、使用与维护方便，为广大农村无人值守的铁路/公路平面交叉道口提供了自动控制的安全装置。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 道口 自动 安全装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路道口自动安全装置，其特征是：(1)在机车底盘的两侧各设置一个呈窄长条状的输电极板，其中一个为正极板，另一个为负极板；(2)在距铁路道口一定距离的前后两端的火车轨道内侧的两边，分别安置多个能与机车底盘上的输电极板相接触的接电滚轮；(3)在铁路道口设置的栏杆升降或传动装置的单相驱动电机的加电接线端，通过埋设于地沟的电线，分别与轨道两侧的接电滚轮相连接，并且，道口前后两端的轨道两侧的接电滚轮与电机的正负接线互为倒置。
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