[实用新型]楔紧式防风制动装置无效
| 申请号： | 89202553.0 | 申请日： | 1989-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN2049616U | 公开（公告）日： | 1989-12-20 |
| 发明（设计）人： | 吴宏智 | 申请（专利权）人： | 铁道部科学研究院运输及经济研究所 |
| 主分类号： | B60T1/04 | 分类号： | B60T1/04 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 刘领弟 |
| 地址： | 北京市西直门*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种制动力来自车轴旋转的自作用楔紧式防风制动装置。为提供一种可靠性较强的用于轨行起重机的防风制动装置，提出由四个分别安装在两个车轮两侧的走行制动轮、置于四个走行制动轮之间并转动安装在固定轴上的台车架制动轮和四个分别置于走行制动轮和台车架制动轮之间的并由推动器控制的楔块组成的楔紧式防风制动器，楔块分别铰接在中部支承在抬杆上的担杆两端，两个推动器分别铰接在抬杆的两端和车架之间。 | ||
| 搜索关键词： | 楔紧式 防风 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种具有楔块的楔紧式防风制动装置，其特征在于它由四个分别安装在两个车辆两侧的走行制动轮，二个分别置于四个走行制动轮之间并转动安装在固定轴上的台车架制动轮和四个分别置于走行制动轮和台车架制动轮之间的并由推动器控制的楔块组成，楔块分别铰接在中部支承在抬杆上的担杆两端，两个推动器分别铰接在抬杆的两端和车架之间，抬杆在车架上长槽内滑动保持导向。
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