[实用新型]传动轴承无效
| 申请号： | 89204184.6 | 申请日： | 1989-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN2057486U | 公开（公告）日： | 1990-05-23 |
| 发明（设计）人： | 吴声震 | 申请（专利权）人： | 吴声震 |
| 主分类号： | F16C32/00 | 分类号： | F16C32/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 浙江省平*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属波齿传动技术领域，是一种改进的传动轴承。它由激波器、波齿轮与固齿轮三部分构成。其特征在于波齿轮中的波齿架(2)圆柱面上有两圈均布的轴向封闭导槽，导槽内包容1或2只波齿，同时将激波器中激波轴承的外圈直接用作激波外环。本实用新型较摆线针轮行齿减速器与活齿减速器的径向尺可减少30～40％，承载能力增加1.5～2倍，其单级传动比比活齿减速器约扩大一倍。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 轴承 | ||
【主权项】：
1、一种属于波齿传动的传动轴承，由偏心轴承[4]与激波轴承[5]组成的激波器、波齿架[2]与波齿[1]组成的波齿轮和齿廓为波齿共轭曲线的固齿轮[6]构成，为了提高平稳性和承载能力，还装有错开180°的激波轴承[5α]、波齿[1α]及固齿轮[6α]，波齿轮与偏心轴套[4]及壳体[10]之间分别用轴承[3]及滚动体[8]定位，波齿架[2]圆柱面有两圈均布的轴向封闭导槽，其特征在于波齿架[2]导槽径向包容1或2只相滚动接触波齿[1]、[1α]，激波轴承[5、5α]的外圈直接用作与波齿[1，1α]啮合的激波外环，固齿轮[6]与[6α]为单片或各自由2～5片组合而成。
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