[实用新型]电动车用高效铅蓄电池无效
| 申请号： | 89207100.1 | 申请日： | 1989-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN2053800U | 公开（公告）日： | 1990-02-28 |
| 发明（设计）人： | 赵贤寿;秦石华;陈松甫;顾锦堂;何占非 | 申请（专利权）人： | 江苏省南通县蓄电池厂 |
| 主分类号： | H01M4/14 | 分类号： | H01M4/14 |
| 代理公司： | 江苏省南通市专利服务部 | 代理人： | 顾朝瑞 |
| 地址： | 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动车用高效铅蓄电池，其负极板栅是网状的铜质的板栅，正极板栅由双排筋和附筋组成，附筋朝着极耳的方向斜向和双排筋相连接。正极板栅外加涤纶扁排管，内灌装铅粉，构成正极板。本实用新型的优点寿命长，可进行700～1000次充放电循环，能使用2年以上；能深度放电，特别适用于电动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 高效 蓄电池 | ||
【主权项】：
1、一种电动车用高效铅蓄电池，都采用铅锑合金结构的板栅，其特征在于负极板栅是网状的铜质的板栅，正极板栅由双排筋(5)和附筋(6)组成的铅锑合金板栅，附筋(6)朝着极耳(1)的方向斜向和双排筋(5)相连接，正极板栅外加涤纶扁排管，内灌装铅粉，构成正极板。
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