[实用新型]内燃机余热回收装置无效
| 申请号： | 89209394.3 | 申请日： | 1989-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN2052441U | 公开（公告）日： | 1990-02-07 |
| 发明（设计）人： | 薛殿甲 | 申请（专利权）人： | 薛殿甲 |
| 主分类号： | F02M31/10 | 分类号： | F02M31/10;F01N5/02 |
| 代理公司： | 沈阳市专利事务所 | 代理人： | 刘兆年 |
| 地址： | 辽宁省宽甸*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种新型内燃机余热回收装置，回收内燃机冷却水余热及废气余热，并将余热转化为内燃机工作动力。本装置由冷却水余热回收单元、废气余热回收单元和气轮发动机单元组成。本装置正常工作时具有连续性和平稳性，可使内燃机节油30～50％，充分回收了冷却水和废气余热，提高了内燃机系统工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 余热 回收 装置 | ||
【主权项】：
1、一种回收内燃机的余热，并将余热转化为内燃机工作动力的新型余热回收装置，其特征是：该装置由冷却水余热回收单元A、废气余热回收单元B和气轮发动机单元C组成，冷却水余热回收单元A由水箱10、密封罩8及出气口7组成，密封罩8装在水箱10后面并与后者构成空腔9，该空腔9通过出气口7与气泵1相通，空腔9通过水箱10空气冷却通道12与大气相通，废气余热回收单元B由隔热外壳14和装有许多传热片16的排烟管15组成，隔热外壳14与排烟管15之间有一个具有一定容积的热交换腔20，气轮发动机单元C由气动轮23、喷咀22和外壳24组成，气动轮23固定在内燃机4的传动轴5上。
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