[实用新型]带分离式轮圈的车轮无效
| 申请号： | 89217184.7 | 申请日： | 1989-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN2067657U | 公开（公告）日： | 1990-12-19 |
| 发明（设计）人： | 李宪章 | 申请（专利权）人： | 李宪章 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100009 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型轮圈结构的车轮，它由轮毂、轮辐、轮圈、轮胎等组成，所述的轮圈为分离式结构，由左右两个半片轮圈组合而成，其中半片轮圈与轮辐固定在一起，另半片轮圈通过紧固螺钉固定在轮辐上，使用时，通过拆卸分离的半片轮圈，可方便地安装或更换轮胎，改变了传统轮圈拆卸轮胎费力费时的状况，适合各种汽车，特别是小型、微型汽车(包括摩托车)使用。 | ||
| 搜索关键词： | 分离 轮圈 车轮 | ||
【主权项】：
一种带分离式轮圈的车轮，包括轮毂、轮辐、轮圈、轮胎、刹车鼓等，其特征是，所述的轮圈为分离式结构，即由左右两个半片轮圈组合而成，其中半片轮圈与轮辐通过整体冲压或焊接等方法固定在一起，另半片轮圈通过紧固螺钉固定在轮辐上。
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