[实用新型]通用汽车电子点火器无效
| 申请号： | 89218254.7 | 申请日： | 1989-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN2057702U | 公开（公告）日： | 1990-05-30 |
| 发明（设计）人： | 许绍光 | 申请（专利权）人： | 许绍光 |
| 主分类号： | F02P7/073 | 分类号： | F02P7/073 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 河北省唐山市邮*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 汽车发动机电子点火器，其取样系统的光电检测装置由套在断电器凸轮上的取样圈及后端互相成60°角，设置在取样圈侧面的发光元件和光敏元件组成，取样圈外侧面圆周上均匀设置与发动机气缸数目相同的竖直反光条，内面为棱角数与断电器凸轮棱角数目相同的正多边形。本电子点火器的安装不改变现有分电器结构，可与机械式点火系统互换使用。 | ||
| 搜索关键词： | 通用汽车 电子 点火器 | ||
【主权项】：
1、一种用于汽车发动机的电子点火器，由取样系统，功率放大器和点火线圈组成，取样系统包括由取样圈2，发光元件和光敏元件组成的光电检测装置以及前置放大环节，速度矫正环节和脉冲整形环节，其特征在于：(1)所述的光电检测装置为反射式的，它的取样圈2外侧表面沿圆周均匀设置与发动机的气缸数目(或断电器凸轮的棱角数目)相同的竖直反光条3，取样圈2内面为正多边形，其棱角数目亦与发动机气缸数目(或断电器凸轮的棱角数目)相同，可套在汽车断电器凸轮1上，发光元件和光敏元件后端相互成60°角安装在取样圈2的侧面，(2)所述的取样系统中还包括一个连在脉冲整形环节与功率放大器之间的起极性变换隔离作用的单端与门电路。
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