[实用新型]节能低污染双燃烧室发动机无效
| 申请号： | 89220941.0 | 申请日： | 1989-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN2064417U | 公开（公告）日： | 1990-10-24 |
| 发明（设计）人： | 雷良榆 | 申请（专利权）人： | 雷良榆 |
| 主分类号： | F02B19/12 | 分类号： | F02B19/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 山西省大同市*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 双燃烧室发动机是以一种特定形状主、副燃烧室及喷油器的结构布置，配合火花塞和可控制的燃油喷射系统，形成不同浓度混合气的层次分布。实现稀薄混合气稳定可靠的燃烧方式。从而取得很高的经济性和很低的排气污染，同时结构上对普通发动机改变很少，技术上容易实现。可广泛用于各种用途的汽油机上。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 污染 燃烧室 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种双燃烧室活塞式发动机，其特征是每个气缸有主、副两个燃烧室，主、副燃烧室之间有通孔相连通，火花塞位于副燃烧室上通孔附近位置，喷油器位于进气管内进气阀的旁边。
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