[发明专利]车辆保险杠无效
申请号: | 90100869.9 | 申请日: | 1990-02-22 |
公开(公告)号: | CN1023888C | 公开(公告)日: | 1994-03-02 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·里·史密斯泽克 | 申请(专利权)人: | 罗密欧-里姆公司 |
主分类号: | B60R19/30 | 分类号: | B60R19/30 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 刘志平 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 车辆的能量吸收保险杠,包括一个弹性体保险杠模件,它有纵向延伸的碰撞面和从该处向后支撑板横向延伸的上、下壁,后支撑板固定在车辆上并与模件的上、下壁相接合,一组纵向间隔的上肋从碰撞面大致横向沿上壁向后支撑板延伸。一组类似的纵向间隔的下壁从碰撞面大致横向沿下壁向后支撑板延伸。一个纵向横梁从碰撞面上、下肋之间向后支撑板延伸,当碰撞该碰撞面时,使模件吸收碰撞能量。 | ||
搜索关键词: | 车辆 保险杠 | ||
【主权项】:
1.一种车辆能量吸收保险杠,它有一弹性体模件,该模件具有纵向延伸的前碰撞面,和从所述碰撞面大致横向延伸的上、下壁;一个可连接于车辆并与所述上、下壁接合的后支撑极;其特征在于:模件还包括一组从碰撞面沿上壁向后支撑板大致横向延伸的纵向间隔的第一肋;一组类似的从碰撞面沿下壁向后支撑极大致横向延伸的纵向间隔的第二肋;和一个从碰撞面在所述一组第一和第二肋之间向后支撑板大致横向延伸的纵向横梁,通过壁和肋的挠曲和变形,以及随后的模梁的挠曲而便模件吸收作用在碰撞面上的碰撞能量。
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