[发明专利]增强燃气涡轮发动机加力燃烧室燃烧管抗压曲力的方法和一种燃气涡轮发动机

摘要

公开了一种减小加力燃气涡轮发动机中加力燃烧管管壁压屈载荷的装置和方法，还公开了用来对外涵冷却气流加速然后对加速的外涵气流减速从造成压力损失以便给环绕加力燃烧室燃烧管的冷却流管提供压力下降的外涵气流的装置。在最佳实施例中，首先将外涵气流加速到大于1马赫的速度，然后减速到小于1马赫的速度以便出现产生压力损失的激波从而减小作用在燃烧管壁面的压差。

主权项

1.一种增强燃气涡轮发动机的加力燃烧室燃烧管抗压曲力的方法，该燃气涡轮发动机具有一个风扇、一个用来产生燃烧废气的核心机，一个用于排放所述燃烧废气的主涵道排气口，一个导引来自所述风扇并沿所述核心机外表面流过的冷却外涵气流的外涵道，一个用于排放所述外涵气流的外涵道排气口，一个包括有一个用于容纳所述废气和从所述外涵道气口排出的所述外涵气流的第一部分的环状燃烧管的加力燃烧室，和一个环绕所述燃烧管、具有一个与所述外涵道排气口轴向隔开的进入口并用于接纳从所述外涵道排气口来的用于冷却所述加力燃烧室的所述外涵气流第二部分的环状冷却流管，其特征在于：该方法包括下述步骤：将从所述外涵道排气口排出的所述外涵气流加速到大于1马赫的速度以便为所述加力燃烧室提供经加速的外涵气流；和将所述经加速过的外涵气流在所述冷却流管进入口处减速到小于1马赫的速度，以便在流入所述冷却流管的所述外涵气流第二部分中因激波而产生压力损失。