[发明专利]利用碱性金属过当量的胶态分散物系降低火车车轮与铁道钢轨间摩擦的方法无效
| 申请号： | 90102281.0 | 申请日： | 1990-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN1022257C | 公开（公告）日： | 1993-09-29 |
| 发明（设计）人： | 詹姆斯·诺埃尔·文奇;罗勃特·埃德温·奎因 | 申请（专利权）人： | 鲁布里佐尔公司 |
| 主分类号： | C10M159/20 | 分类号： | C10M159/20;C10M159/24 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 侯天军 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开一种在火车车轮和铁路轨道间减摩的方法，包括涂布一种含非牛顿型碱性金属过当量胶态分散物系组合物到铁路轨道，该物系包括(1)含固体金属的胶粒预先分散在(2)至少一种惰性有机液体的分散介质中，和(3)一种在分散介质中基本上可溶的、分子特征在于含有极性取代基和疏水部分的一种有机化合物。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 碱性 金属 当量 分散 降低 火车 车轮 铁道 钢轨 摩擦 方法 | ||
【主权项】：
1.一种减少火车车轮和铁路轨道间摩擦的方法，包括将一种含非牛顿型碱性金属过当量的胶态分散物系的组合物涂布到铁路轨道上，该分散物系含有(1)平均单位粒径最大达到约5.0微米的含固体金属的胶粒，预先分散在(2)至少一种惰性有机液体的分散介质中；及(3)至少一种基本上可溶于分散介质的有机化合物，该有机化合物分子的特征在于含有极性取代基和疏水部分。
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