[发明专利]矿用载体催化元件的线性补偿方法无效
| 申请号： | 90104569.1 | 申请日： | 1990-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN1048598A | 公开（公告）日： | 1991-01-16 |
| 发明（设计）人： | 童敏明 | 申请（专利权）人： | 中国矿业大学 |
| 主分类号： | G01N27/16 | 分类号： | G01N27/16 |
| 代理公司： | 中国矿业学院专利事务所 | 代理人： | 黄雪兰 |
| 地址： | 22100*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种矿用载体催化元件的线性补偿方法，是将两个具有不同活性的载体催化元件和两电阻组成检测电桥，利用载体催化元件本身的非线性相互补偿，使输出信号与被测瓦斯气体浓度成线性关系，不仅提高了检测精度，而且对稳定性也有改善。用于补偿作用的低活性载体催化元件，可以通过改变催化剂数量、催化剂的成份和载体的比表面积等方法制得。 | ||
| 搜索关键词： | 载体 催化 元件 线性 补偿 方法 | ||
【主权项】：
1、一种矿用载体催化元件线性补偿方法，将检测元件r1、补偿元件r2及电阻R1和R2组成检测电桥，其特征在于：检测元件和补偿元件均采用载体催化元件，检测元件的活用比补偿元件的活性高。
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