[发明专利]“东风4型”内燃机车连杆螺钉把紧方法无效
| 申请号： | 90105420.8 | 申请日： | 1990-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN1054654A | 公开（公告）日： | 1991-09-18 |
| 发明（设计）人： | 王阳 | 申请（专利权）人： | 王阳 |
| 主分类号： | F16B39/22 | 分类号： | F16B39/22;F16C7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 418000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种“东风4型”内燃机车连杆螺钉把紧方法，是通过工艺螺钉和产品螺钉先后分别在工艺套和产品上的拧紧拉伸找位，来实现产品螺钉安装时的设计要求，本发明的特点是使工艺螺钉在工艺套上在产品上的拧紧拉伸量在0.01～0.40毫米之间取相同值，从而可以大大减少工艺螺钉的残余变形和螺纹损坏，成倍增加其使用寿命，降低劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 东风 内燃机车 连杆 螺钉 方法 | ||
【主权项】：
1、一种“东风4型”内燃机车连杆螺钉把紧方法，通过工艺螺钉和产品螺钉先后分别在工艺套上和产品上的拧紧拉伸并划线找位来实现，其特征在于工艺螺钉在工艺套上和在产品上的拧紧拉伸量在0.01～0.40毫米之间取相同值。
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