[发明专利]强阻力转化发电装置无效
| 申请号： | 90106709.1 | 申请日： | 1990-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN1049703A | 公开（公告）日： | 1991-03-06 |
| 发明（设计）人： | 朱兵 | 申请（专利权）人： | 朱兵 |
| 主分类号： | F03D3/04 | 分类号： | F03D3/04;B61C17/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325401 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及发电装置，特别是在高速运行的列车上安装的强阻力转化发电装置。由做功系统、传动系统和发电系统构成，安装在列车头部，扇形罩盖下叶轮机组受风力推动转动，通过传动系统将发电机带动，从而发电并经整流装置变为直流电储存在蓄电池组内，使列车不仅具有交通运输功能而且有将空气阻力转化成电能的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 阻力 转化 发电 装置 | ||
【主权项】：
1、强阻力转化发电装置，安装于列车头部，其特征在于：由做功系统、传动系统和发电系动所组成，所说的做功系统为扇形罩盖(1)下安装有叶轮机组(4)，且罩住叶轮机组(4)1/2部位，叶轮机组(4)通过叶轮机转动轴(3)在定轴(2)上转动，各叶轮机上安装若干片叶轮片(5)，做功系统与发电系统之间有传动系统相连接；所说传动系统是由皮带(8)通过皮带轮(6)在皮带轮定轴(7)上转动，皮带(8)且与发电系统的皮带轮相连接，带动发电机(9)转动；所说的发电系统由发电机(9)、整流器组(10)和蓄电池组(11)构成，整流器组(10)分别与发电机(9)、蓄电池组(11)电连接。
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