[发明专利]一种汽车铝合金车门窗框的成型方法无效
| 申请号： | 90107331.8 | 申请日： | 1990-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN1028319C | 公开（公告）日： | 1995-05-03 |
| 发明（设计）人： | 郭家增 | 申请（专利权）人： | 第一汽车制造厂 |
| 主分类号： | B21C23/14 | 分类号： | B21C23/14 |
| 代理公司： | 第一汽车集团公司专利事务所 | 代理人： | 沈小清 |
| 地址： | 130011 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车铝合金车门窗框的成型方法。它是采用“挤弯”的方法将汽车铝合金车门窗框的型材坯料从型膜的一端挤入型膜型腔。从而获得与型腔一致的型材制件。该铝合金车门形状可为多维空间几何形状。采用本发明技术加工型材坯料可防止起皱和塌陷，还可消除制件的回弹，可省去大型复杂专用机床和大量辅机辅具，降低设备投资和产品的生产成本，且能很好的保证制件产品的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 铝合金 车门 窗框 成型 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车铝合金车门窗框的成型方法，其特征在于：a、它是采用“挤弯”的方法，将汽车铝合金车门窗框的坯料从型膜的一端挤入型膜型腔；b、型材所走的轨迹与型腔形状相同；c、型材坯料经过型腔后，顶在靠板上，使材料产生“塑流”。
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