[发明专利]皮带-差动齿轮变速箱无效
| 申请号： | 90109747.0 | 申请日： | 1990-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN1062409A | 公开（公告）日： | 1992-07-01 |
| 发明（设计）人： | 陈昌晔 | 申请（专利权）人： | 陈昌晔 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100032 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明结合使用无级变速的皮带变速器和差动齿轮组，提供一种高效率的，经久耐用的，传动比之间的过渡足够平滑的，具有很宽传动比的变速箱。这种变速箱适于在车辆上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 皮带 差动 齿轮 变速箱 | ||
【主权项】：
1、一种皮带--差动齿轮变速箱，它包括下列部件：一个变速箱输入轴；一个变速箱输出轴；一个差动齿轮组，它通过三个轴与其它部件相连接(这三个轴分别称为差动齿轮组第一轴，差动齿轮组第二轴，差动齿轮组第三轴，值得指出，这些称谓只是为了叙述的方便，只要适当地调整变速箱某些齿轮的齿轮比以及中介齿轮的个数，这三个轴的任一个原则上都可以作为差动齿轮组第一轴，或第二轴，或第三轴)；一个传动比连续可调的皮带变速器，它包括两个皮带轮和一条把这两个皮带轮联系在一起的皮带；一个可以做正反向耦合(各只需一个传动比)和零耦合(不互相耦合)的速度方向变换器；以及若干离合器和(或)止动闸，该发明的特征在于：变速箱输入轴通过一个离合器有选择地与差动齿轮组第一轴互相耦合；变速箱输入轴还通过速度方向变换器和皮带变速器(这两者的次序并无重要性)与差动齿轮组第二轴互相耦合；差动齿轮组第三轴作为变速箱的输出轴；最后还有两个止动闸分别能够锁停差动齿轮组第一轴和差动齿轮组第二轴。
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