[发明专利]内燃机无效
| 申请号： | 90110338.1 | 申请日： | 1990-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN1042453C | 公开（公告）日： | 1999-03-10 |
| 发明（设计）人： | 丹·梅里特 | 申请（专利权）人： | 考文垂大学;丹·梅里特 |
| 主分类号： | F02B19/04 | 分类号： | F02B19/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 黄力行 |
| 地址： | 英国英格*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机，它包括有大排量的第一气缸（１２）和形成在第一气缸头部的小排量的第二气缸（１４）。在第一和第二气缸中分别装有可作往复运动的第一和第二活塞（１６、１８），第二活塞以突伸体的形式做在第一活塞的头部。带有与第一气缸连通的第一通道（４４）和与第二气缸连通的第二通道（４０）的燃烧室（２０）形成在第二活塞。在第一活塞的吸气冲程，空气通过有关装置供入第一气缸，而燃油通过有关装置供入第二气缸，使空气与燃油实行分层。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【主权项】：
1．一种内燃机，它包括：第一和第二气缸(12,14)，所述第一气缸(12)比第二气缸(14)排量大，所述第二气缸(14)形成在所述第一气缸(12)的头部；分别装在所述第一和第二气缸(12,14)中并可在其中作往复运动的第一和第二活塞(16,18)，所述第二活塞(18)以突伸体的形式形成在所述第一活塞(16)的头部；一个燃烧室(20)，它具有分别连通所述第一和第二气缸(12,14)的第一和第二通道(44,40)，使空气和燃/空混合气从所述气缸能流入所述燃烧室(20)；进气道(25)，用于在所述第一活塞(16)的吸气冲程期间，将空气或类似物供入所述的第一气缸(12)；喷油装置(36)，用于将燃油供入第二气缸(14)；其特征在于，它还包括：在所述第一和第二气缸(12,14)之间延伸的通道(201,202,203,205,314,318)，用于使空气通过所述燃烧室(20)而从所述的第一气缸(12)传递至所述第二气缸(14)，以帮助到压缩冲程终点时从所述的第二气缸(14)到所述的燃烧室(20)中的气体运动；所述的第二气缸(14)有一侧壁用于在所述活塞(16,18)相对于所述气缸(12,14)预定的运动角度范围内通过其内死点时，将第一通道(44)与第一气缸(12)隔断，它使空气被迫经所述通道(201,202,203,205,314,318)从第一气缸(12)流入到第二气缸(14)，以帮助或使所述第二气缸(14)中燃/空混合气进入燃烧室(20)产生预燃。
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