[实用新型]机动车轮边滑行制动器

摘要

本实用新型提供了一种用于机动车的轮边滑行制动器，其原理是通过一加长的花键半轴与两段各带有花键孔和外圆装有滚柱、扇形制动块有4个楔形凹槽的外侧内机体和内侧内机体套配，并在内机体外部套装一与车轮轮毂连接的外机体。当楔形凹槽中的滚柱连同套装其上的扇形制动块由于离心力和速度差被搓滚到凹槽浅端时，便将介于内外机体之间的扇形制动块顶起实现驱动或制动，当滚柱滚向凹槽深端时，制动块落下与外机体脱离接触实现纯滚动滑行。

主权项

1、一种机动车轮边滑行制动器，它由加长的花键半轴及与其相套配的内机体及套装在内机体外部并与车轮轮毂法兰连接的外机体及与它们左端螺钉固定的压盖组成，在整体式内机体上开有两组均装有滚柱的楔形凹槽，各楔形凹槽的深端一侧盲孔中均装有弹簧和顶杆，其特征在于：a、外侧内机体各楔形凹槽的滚柱上套装一个带有摩擦片的扇形制动块，扇形制动块外表面的摩擦片和外机体内表面之间可接触或脱离；b、花键半轴轴头段套装有带有第一组楔形凹槽的外侧内机体，花键半轴里侧套装有带有第二级楔形凹槽的内侧内机体，两组楔形凹槽轴向均豁通，c、内侧内机体上轴承右侧装有一密封件。