[实用新型]自控汽车节油器无效
申请号: | 90202635.6 | 申请日: | 1990-03-08 |
公开(公告)号: | CN2068589U | 公开(公告)日: | 1991-01-02 |
发明(设计)人: | 李虎占;宋廷华 | 申请(专利权)人: | 李虎占;宋廷华 |
主分类号: | F02M9/12 | 分类号: | F02M9/12;F02D9/10 |
代理公司: | 河南省专利代理中心 | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 451271*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 自控汽车节油器是一种改进后的自控强制汽车节油器,适用于任何以烧汽油为燃料的机动车辆。该装置由杠杆、拉杆、控制气阀、胶管、电磁开关、气管接头及固件组成,其工作原理是根据不同情况动力大小的需要,通过自动控制进入化油器混合室中的滤清空气量,借以改变汽油混合浓度,在不需或少需动力,不燃或少燃油的情况下,汽车运行始终处于最佳状态,以达强制节油之目的。其结构新颖、生产工艺简单、成本低、使用方便、节油效果明显。 | ||
搜索关键词: | 自控 汽车节油器 | ||
【主权项】:
1、由控制气阀及胶管组成的自控汽车节油器,其特征在于杠杆1、拉杆2与油门踏板机连动,拉杆2与控制气阀3相连接,控制气阀上端由气管接头10c用胶管4a同化油器8上的阻气门6上部气管接头10a相连通,控制气阀下部的气管接头10a由胶管4c同电磁开关5上阀门气管接头10c相连通,电磁开关上另一阀门气管接头10f由胶管4b同化油器8上的节气门7下部的气管接头10b相连通,在控制气阀3的一侧有固件11。
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