[实用新型]自行车双齿轮、双链变速装置无效
| 申请号： | 90207767.8 | 申请日： | 1990-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN2076071U | 公开（公告）日： | 1991-05-01 |
| 发明（设计）人： | 范桥 | 申请（专利权）人： | 范桥 |
| 主分类号： | B62M9/04 | 分类号： | B62M9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 72550*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 实用新型自行车双齿轮、双链变速装置是一种通过两组不同传动比的齿轮组、双条金属链条传动的变速装置，两个半径比小的齿轮构成一组传动，该组传动比大能使自行车获得大动力。两个半径比大的齿轮构成一组传动，该组传动比小，但能提高自行车的速度。该装置主要用于提高自行车的爬坡能力，适用于平原、山区使用的加重自行车。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 齿轮 变速装置 | ||
【主权项】：
1、自行车双齿轮、双链变速装置，该装置有通过两个单向传动器(3)装在后轮轴圈(15)上的后附齿轮(1)、后主齿轮(2)，通过两链条(5)与装置在前脚蹬轴上的前附齿轮(6)和前主齿轮(11)并行连接，其特征是后主齿轮(2)在内，后附齿轮(1)在外，前主齿轮(11)在内，前附齿轮(6)在外，前主齿轮(11)固定在轴上，前附齿轮(6)非固定在轴上，前附齿轮(6)与轴结合靠一离合装置。
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