[实用新型]机耕三轮摩托车

摘要

一种机耕三轮摩托车，它主要是在主车的右侧，安装有一边车，在边车轮与主车的后车轮之间装有差速器分动轴、万向节、边车轴，形成双轮驱动系统，在边车尾部装有耕具悬挂系统，采用柴油发动机做动力，而现有的摩托式双轮拖拉机，无边车、双轮触地、耕作不稳，采用汽油机驱动，且售价较高，农村不易采用。本实用新型能实现田间耕作、运货载客、快速骑行多种功能，边车摘掉后，主车可独立使用，且价格较低，适合农用。

主权项

1、一种机耕摩托车，它主要有前后车轮，位于前后车轮中间的主车架和固定在主车架上的柴油发动机、离合器、变速箱、制动系统以及前车轮上部的减震器构成，其特征是在主车[1]的右侧，通过销轴[21]、支撑架[25]装有一底部是边车架[14]，上部固定有边车箱[15]，右侧装有边车轮[13]的边车[2]，在主车[1]的后轮[6]的轴心部位装有差速器[28]，在主车[1]的后轮[6]与边车轮[13]之间，装有差速器分动轴[23]分向节[11]、边车轴[24]，在边车[2]的尾部，有耕具悬挂系统[3]。