[实用新型]平衡式汽车刹车制动装置无效
| 申请号： | 90215918.6 | 申请日： | 1990-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN2076185U | 公开（公告）日： | 1991-05-01 |
| 发明（设计）人： | 陈谨瑜 | 申请（专利权）人： | 陈谨瑜 |
| 主分类号： | F16D57/00 | 分类号： | F16D57/00 |
| 代理公司： | 湖南省专利服务中心 | 代理人： | 王晓斐 |
| 地址： | 410007 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆制动控制系统，可应用于各类车辆。它配备有四套刹车制动管路，以及与其配套的3个平衡阀，3个单向控制阀和1个控制后轮刹车的控制阀。这些阀件连同管道加在原有的刹车制动系统中能使汽车前后轮与左右轮实现反馈式制动压力平衡。当汽车紧急刹车时，能缓解因前后轮及左右轮制动压力不平衡而造成的汽车调头事故。当汽车在野外或路况十分恶劣的地方行驶时，常发生后轮单边打滑，此时，本实用新型便可实行后轮单边刹车制动。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 汽车 刹车 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种平衡式汽车刹车制动装置，包括2根刹车制动管路和制动气室，其特征在于，还包括2根刹车制动管路并增加7个阀件，与管路连成一体，其中阀件(5)为前轮左右轮平衡阀，阀件(6)为前后轮平衡阀，阀件(9)为后轮左右轮平衡阀，阀件(8)、(10)和(11)均为单向控制阀。
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