[实用新型]一种具有油箱与空气滤清器结合结构的摩托车无效
申请号: | 90217392.8 | 申请日: | 1990-08-01 |
公开(公告)号: | CN2077838U | 公开(公告)日: | 1991-05-29 |
发明(设计)人: | A·R·史密夫 | 申请(专利权)人: | 施纯智 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 王兆先,陈展元 |
地址: | 台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种具有油箱与空气滤清器结合结构的摩托车,该摩托车主要由包含有转向机构的车头、置物箱、油箱、空气滤清器、座垫、驱动总成以及车架所构成,且该车架包含主车架、上车架、后车架、前车架以及底车架;该主车架、该上车架以及该后车架围成一形状大体成三角形之空间且成一体,用来支承该座垫;其特征在于该油箱及该空气滤清器系成一体,且配置于该主车架、该上车架以及该后车架所转成的空间。 | ||
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【主权项】:
1、一种具有油箱与空气滤清器结合结构的摩托车,该摩托车主要由包含有转向机构的车头、置物箱、油箱、空气滤清器、座垫、驱动总成以及车架所构成,且该车架包括主车架、上车架、后车架、前车架以及底车架;该置物箱的后端与该座垫的前端相接,且其前端与该转向机构相接,该主车架由枢接有该转向机构之一端微向后下方延伸,而该前车架由固接于靠近该转向机构之该主车架之一端向后下方延伸,并藉由该底车架的两端分别固设于该主车架及该前车架的延伸端,使该主车架、前车架以及底车架成一体,用以支承该驱动总成,且由该上车架固设于该主车架之一端沿着该座垫的下方向后方延伸至该座垫的后端,并藉由后车架的两端分别固接于该主车架及上车架,使该主车架、该上车架以及该后车架围成一形状大体成三角形之空间且成一体,用来支承该座垫;其特征在于:该油箱及该空气滤清器系成一体,且配置于该主车架、该上车架以及该后车架所围成的空间。
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