[实用新型]线性流量放大静液压转向器无效
申请号: | 90218897.6 | 申请日: | 1990-09-06 |
公开(公告)号: | CN2078387U | 公开(公告)日: | 1991-06-05 |
发明(设计)人: | 黄振德;陈宗耀 | 申请(专利权)人: | 中国农业机械化科学研究院 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型是一种用于车辆液压动力转向系统的液压元件。该元件保留了传统静液压转向器的基本结构模式,在其控制阀上设置了一个开度能与其它控制节流口开度同步变化的流量放大节流口,使元件具有流量放大能力;一个串联在放大油路中的压力补偿阀可保证元件的输出流量与输入转速呈线性关系;一个串联在放大油路中的单向阀,阻止油液倒流,使元件具有应急转向能力。该元件将控制油路与放大油路集于一体,具有结构简单、功率密度大、压力损失小和工作可靠的优点。 | ||
搜索关键词: | 线性 流量 放大 液压 转向器 | ||
【主权项】:
1、一种用于车辆的线性流量放大静液压转向器,由控制转阀1、摆线计量装置2组成。在控制转阀1的阀芯6和阀套7上,设置了负荷传感变节流口C1、进(出)摆线计量装置变节流口C2(C5)、进(出)油缸变节流口C6(C7)。其特征是:“P”油口经阀体8上的环槽13、阀套7上的孔29及下游的节流口C1、C2、C3、摆线计量装置2、节流口C4、C5,至节流口C6的上游,构成控制油路。阀套7上的孔33与阀芯6上的槽20之间形成的窗口,构成流量放大变节流口C8,其开度与其它变节流口的开度同步变化。“P”油口经阀体上的环槽11、阀套7上的孔33和节流口C8,至节流口C6的上游,构成流量放大油路。两油路在节流口C6的上游汇合。
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