[实用新型]车轮制动器无效
| 申请号： | 90219096.2 | 申请日： | 1990-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN2073051U | 公开（公告）日： | 1991-03-13 |
| 发明（设计）人： | 王中山;邱夕兴;李石平;宋福铎;刘居新 | 申请（专利权）人： | 荣成市自行车配件厂 |
| 主分类号： | F16D51/22 | 分类号： | F16D51/22 |
| 代理公司： | 威海市专利事务所 | 代理人： | 连海国 |
| 地址： | 264300*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种车轮制动器涉及车辆结构部件，两制动蹄一端经铰联轴相铰接，铰联轴一侧设有调整螺钉，铰联轴经回位弹簧靠紧在调整螺钉上，其中一片制动蹄的另一端铰接在制动底板上，另一片制动蹄的另一端经回位弹簧靠紧在凸轮上，调整螺钉最好设置在制动底板外侧，铰联轴穿出制动底板上设有的铰联轴孔为弧形孔或矩形孔。两制动蹄单位压力相等，摩擦片摩擦均匀，制动效能高，适用于各种车辆车轮的制动。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种车轮制动器，由制动底板、制动蹄、摩擦片、凸轮或者制动轮缸、回位弹簧、回位弹簧销柱、制动鼓组成，其特征在于：两制动蹄2、5一端经铰联轴8相铰接，其一侧设有调整螺钉15，铰联轴8经回位弹簧6靠紧在调整螺钉15上，制动蹄5另一端铰接在制动底板9上，制动蹄2另一端经回位弹簧4靠紧在凸轮3上。
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