[实用新型]发动机电磁分量供油节油附加器无效

专利信息
申请号: 90220880.2 申请日: 1990-09-19
公开(公告)号: CN2081893U 公开(公告)日: 1991-07-31
发明(设计)人: 杜惠昌;祝节森;章良骥 申请(专利权)人: 杜惠昌;祝节森;章良骥
主分类号: F02M3/045 分类号: F02M3/045
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 630700 四川省重庆*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型系发动机节能的“发动机电磁分量供油节油附加器。“它由电磁分量供油控制器、开关、发动机电子点火器组成。将发动机传统的供油程式创为按需要分量供给燃料的装置。当它安装于内燃机、特别是汽车发动机上后,发动机的功率增强还可确保汽车最大功率时的需油量,尤其在汽车下坡减速时随时调供安全运行的最小耗油量,它与油门操作同步,节油率达10%~30%,适用于各种发动机。
搜索关键词: 发动机 电磁 分量 供油 节油 附加
【主权项】:
1、一种适用于内燃机、特别是汽车发动机节能的发动机电磁分量供油节油附加器,其特征是:具有在内燃机、特别是汽车燃油系统中增加一只按需要分量供给发动机燃料和增强燃料燃烧能力的发动机电子点火器的装置,该装置包括供给燃料的电磁分量供油控制器、操纵开关和电子点火器,电磁分量供油控制器包括塞帽(1)、连接块(2)、线圈(5)、油管接头(7)、调节螺钉(9)、顶柱(10)、复位弹簧(11)、固定螺钉(13)、柱塞(14),操纵开关包括安装在油门轴(28)上的拔块(16)、开关(17)、开关连接板(15),电子点火器包括T型连接板(21)、安装点火电路的散热盒(22),电磁分量供油控制器安装在化油器(27)的供油回路中,操纵开关的开关连接板(15)固定在化油器(27)上。
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