[实用新型]高智能汽车防盗锁无效
申请号: | 90222319.4 | 申请日: | 1990-10-13 |
公开(公告)号: | CN2073838U | 公开(公告)日: | 1991-03-27 |
发明(设计)人: | 范汉强;陈洪 | 申请(专利权)人: | 陈洪;范汉强 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10 |
代理公司: | 广东专利事务所 | 代理人: | 石泽智 |
地址: | 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型包括解码电路、触发电路、误码识别电路、匙控识别电路、开门延时触发电路、触发驱动电路、蜂鸣器及驱动电路、指示电路、报警控制电路、报警线路、电源电路、密码盒、接线盒等组成。由于利用密码输入键盘及原汽车的车门开关车匙开关作为输入传感器,并与误码识别电路、匙控识别电路、开门延时触发电路等配合,故增加了开车门定时报警、误按密码键报警、误插车匙报警、防破坏报警、防劫报警等功能。 | ||
搜索关键词: | 智能 汽车 防盗锁 | ||
【主权项】:
1.一种高智能汽车防盗锁,包括解码电路1、触发电路2、触发驱动电路6、蜂鸣器及驱动电路7、指示电路8、报警控制电路9、报警线路10、车门开关11、行车遇劫按钮12、车匙开关13、电源电路14、密码输入键盘15、密码盒16、接线盒17、蓄电池18、接线插头19、其特征在于还有误码识别电路3、匙控识别电路4、开门延时触发电路5,密码输入键盘15接解码电路1及误码识别电路3,误码识别电路3的输出通过匙控识别电路4送到触发驱动电路6,解码电路1的输出送到触发电路2,触发电路2的输出一路送到开门延时触发电路5,另一路输出送到触发驱动电路6、蜂鸣器及驱动电路7,开门延时触发电路5的输出亦送到触发驱动电路6、蜂鸣器及驱动电路7,车匙开关13的输出送到匙控识别电路4,行车遇劫按钮12的输出送到触发电路2,车门开关11的输出送到开门延时触发电路5,触发驱动电路6的输出送到报警控制电路9,报警控制电路9的输出控制着报警线路10。
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