[实用新型]同步旋翼式发动机进气增压器

摘要

一种发动机的进气增压装置，同步旋翼式发动机进气增压器，该装置是在发动机油门拉杆与空气滤清器之间设有同步控制传动系统，变矩增压伺服机构、增压仓、空气过滤系统、传动系统，使发动机转速由低变高时可相应比例扩大空气的进气量，保证发动机在最佳状态工作，达到省油、节能、消除空气污染的目的。

主权项

1、一种发动机的进气增压装置，同步旋翼式发动机进气增压器，由发动机油门拉杆1′空气滤清器19组成，其特征在于发动机油门拉杆1′与空气滤清器19之间设有同步控制传动系统2′。变矩增压伺服机构3′。增压仑4′。空气过滤系统5′、传动系统6′，同步控制传动系统2由同步拉杆1连接拉臂2与提升拉杆4连接，同步拉杆与发动机油门拉杆1′连接；变矩增压伺服机构3′由转套6，旋翼16组成，转套6内有变矩顶梁13中心定位主轴14和转轮支架15；增压仑4′由增压桶17，导流桶18组成，位于空气滤清器19和旋翼16，转套6的中间；空气过滤系统5′由过滤孔板7和空气滤清器19组成，过滤孔板7置于空气滤清器19的上方；传动系统6′由电机22、电机皮代轮19、皮代轮3、传动皮代8、微动限位开关11组成；壳体20将发动机油门拉杆、变矩增压伺服机构3′、增压仑4′，空气过滤系统5′固定为一体；电机皮代轮9、皮代轮3、传动皮代8由安全防尘罩10密封；壳体20通过电机夹子21将电机定位；辅助支架23将该装置与发动机定位。