[实用新型]回转扇形活塞式压缩机无效
申请号: | 90225125.2 | 申请日: | 1990-12-18 |
公开(公告)号: | CN2079672U | 公开(公告)日: | 1991-06-26 |
发明(设计)人: | 尹秀杰;林 | 申请(专利权)人: | 尹秀杰 |
主分类号: | F04C18/077 | 分类号: | F04C18/077 |
代理公司: | 烟台市专利事务所 | 代理人: | 季本之 |
地址: | 264100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型回转扇形活塞式压缩机属于一种新结构的回转式压缩机,其主要技术特征是用偏心轴、曲轴、动力销、动力座、传动轴等部件的联接配合形成动力传动和活塞差速工作机构,活塞形状为对顶扇形活塞。该机对比现有旋转活塞式压缩机实现了工作室无油渗析,所以特别适用于压缩介质不含油质的场合,且具有工作效率高,排气系数大等优点,可广泛应用于生产中、低压压缩介质的场合,并带来积极效果。 | ||
搜索关键词: | 回转 扇形 活塞 压缩机 | ||
【主权项】:
1、一种回转活塞式压缩机,由气缸体(21)、活塞甲(22)、活塞乙(23)组成压缩工作室;由曲轴(10)甲、曲轴(10)乙、偏心轴(11)、动力柄(12)、动力销甲(9)、动力销乙(14)、动力座(15)、连杆甲(17)、连杆乙(16)、销轴甲(18)、销轴乙(7)、传动轴甲(19)、传动轴乙(20)组成动力传动和活塞差速工作机构;由若干密封片(4)、(6)、密封环(1)、(2)、侧片(5)及压缩弹簧(3)组成压缩工作室密封系统;压缩机体内设有机油润滑系统;以上各部分与机壳装配后形成压缩机主体,其特征在于偏心轴(11)以间隙配合安装于曲轴(10)甲的曲拐上且与曲拐同心,偏心轴上固定联接动力柄(12),动力柄上等距安装若干动力销甲(9)、动力销乙(14)且偏心轴中心至曲轴中心距离与动力柄中心至动力销甲或乙中心距离相等,动力销旋转面上设有与之内啮合的动力座(15),其内有2倍于动力销数量且均匀分布的齿槽,偏心轴的偏心轮上间隙配合联接连杆甲(17)、连杆乙(16),连杆甲:乙另端分别通过销轴甲(18)、销轴乙(7)与传动轴甲(19)和传动轴乙(20)相联,传动轴甲、乙同心间隙配合,传动轴甲与曲轴(10)乙同心间隙配合联接,偏心轴的偏心轮中心至销轴甲、乙中心之距相等,传动轴甲、乙另端分别固定联接对顶扇形活塞甲(22)和对顶扇形活塞乙(23),且扇形活塞甲、乙同心,扇形活塞甲、乙外缘旋转工作转面上固定装设与之间隙配合的气缸体(21)并与扇形活塞甲、乙形成4个独立的气体压缩工作室,气缸体上开设2个吸气孔和2个排气孔,扇形活塞甲、乙外缘与气缸体内壁之间装设由压缩弹簧(3)、密封片(4)、(6)、侧片(5)和密封环(1)、(2)组成的密封系统。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
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