[实用新型]多速人力三轮车无效
| 申请号： | 90226975.5 | 申请日： | 1990-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN2092481U | 公开（公告）日： | 1992-01-08 |
| 发明（设计）人： | 武建波 | 申请（专利权）人： | 武建波 |
| 主分类号： | B62K5/02 | 分类号： | B62K5/02;B62M11/06;B62M25/04 |
| 代理公司： | 中国科学院兰州专利事务所 | 代理人： | 王学定 |
| 地址： | 730000 甘肃省乡镇*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多速人力三轮车，含有车轮、车梁、花盘轮、链条、车箱底座，后轴轮、车箱；在车箱底座下面的后轴轮和花盘轮之间固定有齿轮调速器，齿轮调速器外有两个传动链轮由链条分别与花盘轮和后轴轮连接，齿轮调速器上设有一个调速拨叉，在车梁的下面固定有活动支座，在车梁的上面固定调速定位板，调整手柄安装在调速定位板内并通过钢丝与活动支座和拨叉连接；这种三轮车结构简单，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 人力 三轮车 | ||
【主权项】：
1、一种多速人力三轮车，含有车轮(1)、车梁(2)、花盘轮(3)、链条(4)、车箱底座(5)、后轴轮(6)、车箱(7)，其特征是在车箱底座(5)下面固定有齿轮调速器(8)，齿轮调速器(8)的固定位置在后轴轮(6)和花盘轮(3)之间，齿轮调速器(8)上有一个调速拨叉(12)，在车梁(2)的下面固定有活动支座(11)，在车梁(2)的上面固定调速定位板(10)，调速手柄(9)安装在调速定位板(10)内并通过钢丝与拨叉(12)连接。
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