[发明专利]四轮手推车刹车及车轮定向装置

摘要

本发明有关一种四轮手推车的刹车及车轮定向装置，其以一根刹车线分成四股支线，每股支线控制一车轮的刹车系统，以实现同步制动各车轮。又，本发明以四根车轮定向线分别一一操纵四个车轮而实现定向操作。

主权项

1、一种四轮手推车的刹车及车轮定向装置，各轮的刹车系统可由推架作同步操作，并且各轮可由推架上的操纵杆作定向操作，而各轮架由一可固定在车体的固定座及一可360°旋转的旋转座所组成；该旋转座上等角设有四个凹口；其中，该轮架的刹车系统，由一个穿套抗压弹簧的滑块及一个下端设有刹车块或刹车杆的升降轴所构成，该滑块两侧对称地各设有一斜向凸条，而该升降轴上半部设有一与滑块形状吻合，以容许滑块在其内移动的槽道，以使滑块的水平移动，可带动升降轴作上、下动作；该轮架的定向系统，由一个穿套抗压弹簧的滑块与一下端设有凸块的升降轴所构成，且滑块的水平移动，可带动升降轴作上、下运动；该推架两支脚下端与车体用枢轴连接，且以定位销固定使其处于直立状态，其中左支脚的枢接轴上设有一齿轮，该齿轮连接一线轮，该左支脚上设有一音叉型杆，该音叉型杆具有两个臂的一端用枢轴连接于支脚上，而另一端引一线到推架上方；该音叉型杆具有两个臂的一端的一个臂向下引一根线拉一个以枢轴连接在支脚上的L型顶块，且该顶块上方设有一压簧，使顶块下端嵌入齿轮的齿牙内；另外，该音叉型杆具有两个臂的一端的另一个臂伸入一用枢轴连接在车体上的倒L型板内，该倒L型板向下引一线拉一个用枢轴连接在车体上的L型顶块，该顶块上方设置一压簧，使顶块下方嵌入齿轮的齿牙内；又，该推架上设有一横杆，该横杆上设有四个管体，该管体内设有四个定向操纵杆，该定向操纵杆设有两凸块，而该管体上方设有两凹口，及两个长沟槽；各轮架刹车系统中的滑块受一刹车线拉引，而各刹车线汇聚卷绕于推架左支脚枢接枢轴上的线轮上；而各轮架定向系统中的滑块受一定向线拉引，而各定向线对应地与推架上的四个定向操纵杆连接；当制动音叉杆上升时，可同时带动车体的倒L型板上升，使两顶块都脱离齿轮，则滑块移动，升降轴下降而实现刹车操作；而能以往复摆动推架的方式卷回刹车线，将滑块拉回；当定向操纵杆的凸块进入管体的长沟槽内时，滑块移动，升降轴下降使其下方的凸块伸入轮架旋转座的凹口内而定向，并可以将操纵杆向上拉，以凸块卡入管体的凹口内而拉回滑块，使升降轴上升。