[发明专利]气体多用发动机无效
申请号: | 91101270.2 | 申请日: | 1991-03-04 |
公开(公告)号: | CN1056336A | 公开(公告)日: | 1991-11-20 |
发明(设计)人: | 郭林增 | 申请(专利权)人: | 郭林增 |
主分类号: | F01B23/02 | 分类号: | F01B23/02;B60K6/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 302550 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 一种利用气体为动力的气体多用发动机把气体瓶的压缩气体与气体分配阀接通。由气体分配阀分送至各专用气管道以进入各相应的气缸。不经过燃烧。可直接推动活塞运动。从而带动曲轴转动。该发明结构十分简单,使用方便。这种气体多用发动机与电瓶结合。两者交替使用,就能够使多轮车在不耗油的情况下。正常运行可节约能源、保护环境。一个气体多用发动机最好配备两个气瓶作交替使用。 | ||
搜索关键词: | 气体 多用 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种气体多用发动机。它包括气体压缩瓶、气缸、活塞、曲轴。其特征在于气体不用燃烧,直接推动活塞运动,驱动车辆运行。
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