[发明专利]一种轻重油转换装置无效
申请号: | 91110458.5 | 申请日: | 1991-11-09 |
公开(公告)号: | CN1027988C | 公开(公告)日: | 1995-03-22 |
发明(设计)人: | 俞汉南;马逢贺 | 申请(专利权)人: | 沪东造船厂 |
主分类号: | F02B69/02 | 分类号: | F02B69/02;F02M31/02 |
代理公司: | 中国船舶工业总公司专利事务所 | 代理人: | 高忠祥 |
地址: | 200129*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明为一种轻重油转换装置,转换时升温和降温速率分别采用定开度蒸汽供给和冷热油热量控制的方法来实现,缩短转换时间。轻油转重油时采用重油对轻油的扫线来减少转换轻油耗量。本装置采用自控元件检查系统和气动-手动操作系统,确保燃油转换无误。本发明改进的消泡开式透气筒,允许使用粘度达6000秒雷氏1号的重油,并有逸出水份的功能,从而对主机的燃烧室零部件起保护作用。装置结构简单、功能齐全、运行安全可靠,具有较高的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 重油 转换 装置 | ||
【主权项】:
1、一种轻重油转换装置,含有重油转轻油及轻油转重油的转换系统,用管路联接在装置燃油进油管路上的对主机用油加温的燃油加热系统,用管路联接在装置燃油进油管路上,位于燃油加热器(7)之后的主机燃油进油粘度控制系统,用管路联在装置旁通燃油管路上的轻重油转换手动操作系统,用管路联在装置燃油管路上的轻重油转换气-电自动操作系统,用电线联接在燃油进油管路上、位于粘度计(10)之后的传感器上并用电缆和管路传向主控室的信号系统,和用管路联接在装置燃油回油管路之中、位于输油泵(16)之前的消除管路中燃油所含气体的透气筒(14),其特征在于轻重油转换系统中装在主机燃油回油管路上位于透气筒(14)之前的回油三通转换阀(1)在回油三通转换阀(1)之后通向日用重油罐(21)之间的燃油回油管路上装有流量控制回油节流阀(2)和在回油三通转换阀(1)的旁通管路上装有匹配回油旁通节流阀(3)。
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