[发明专利]激光道面弯沉测试车无效
| 申请号： | 91111493.9 | 申请日： | 1991-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN1024046C | 公开（公告）日： | 1994-03-16 |
| 发明（设计）人： | 甘朝鹤;高贵胜;于龙;郑恩厚;李光伟;张志学;李鸿海;罗芳萍 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军空军第二研究所 |
| 主分类号： | G01B11/30 | 分类号： | G01B11/30;G01B11/24 |
| 代理公司： | 中国人民解放军空军专利代理事务所 | 代理人： | 王洪波 |
| 地址： | 10008*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及的是一种测量机场道面弯沉的测试设备，它属于对非电量的光电测量领域。该激光道面弯沉测试车可以直接对机场的刚性道面或柔性道面进行弯沉测量，适用于军用机场、民航交通公路和市政工程部门。机场道面质量的好坏直接关系到飞机起降安全，道面的承载强度对于新建机场或使用时间较长时间的机场特别重要，通过测量道面的弯沉可以计算强度指标。为积累改进道(路)面设计方法和维修工作需要的反馈资料以及选择适当时机提供必要的数据。 | ||
| 搜索关键词： | 激光 道面弯沉 测试 | ||
【主权项】：
1.一种用于测试机场道面弯沉的测试车，包括激光发射器、CCD接收器和计算机处理系统，其特征在于，测试车后部装有伺服升降机构，测试车底盘下设有与伺服机构相联接的屏蔽管，其两端分别设有光发射端外罩和光接收端外罩，屏蔽管与所述外罩刚性联接，所述光发射端外罩和光接收端外罩内分别设有光发射平台和光接收平台，发射端平台射出的光束通过屏蔽管到达接收端；伺服升降机构由设在车内的控制台控制，控制台中的计算机系统对接收端上CCD接收器的信息进行处理并拟合出测得的弯沉曲线。
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