[实用新型]小马力船用稳车无效
申请号: | 91205706.8 | 申请日: | 1991-04-06 |
公开(公告)号: | CN2098465U | 公开(公告)日: | 1992-03-11 |
发明(设计)人: | 董英成 | 申请(专利权)人: | 董英成 |
主分类号: | B63J5/00 | 分类号: | B63J5/00;B63B21/00 |
代理公司: | 大连市专利服务中心 | 代理人: | 郭丽华 |
地址: | 116408 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种用于12马力以下渔船上的小马力船用稳车,其与端部设有稳轮的主轴轴向活动连接的摩擦体可与同轴的减速装置末级齿轮幅板间设有弹簧,而可相接触的部分设有摩擦片。在该摩擦体的外环面还设有一端固定另一端位于拨杆上的刹车带。操纵杆除设有拨杆外还固定有拉板,其另一端与通过紧固件可将孔内大螺距反向螺母紧固的推套下部相连。与上述螺母匹配的瓦壳上的推杆可与摩擦体接触。本实用新型结构简单、操纵灵活、效率高、节省人力。 | ||
搜索关键词: | 马力 船用稳车 | ||
【主权项】:
1、一种用于12马力以下渔船上的小马力船用稳车,其特征在于:固定在皮带轮1上的传动轴2与减速装置相连,其末级齿轮与摩擦体7均位于端部设有稳轮25的主轴8上,通过连接件与主轴轴向活动连接的摩擦体与末级齿轮幅板间设有弹簧22且可相接触的面上设有摩擦片9,在该摩擦体的外环面上还设有摩擦片10固定在金属板11上的环形刹车带12,其一端固定在壳体上,另一自由端与垂直固定在下端通过连接件活动连接在机壳上的操纵杆13下部的拨杆14相连,一端固定在操纵杆上的拉板16另一端与上部圆孔轴向开口两侧支耳通过紧固件可将置于孔内的大螺距反向螺母18紧固的推套17下部的凸柄相连,具有与上述螺母螺纹相啮合的瓦壳19中心孔套在主轴上,其固定在机壳上的本体设有与主轴中心线相平行的其内可置有外露端可与摩擦体相接触的推杆20的半透孔。
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