[实用新型]一种石油气体液化分离处理装置

摘要

一种石油气体液化分离处理装置，它属于石油以及天然气处理的加工装置。它有空气热换器，涡轮压气机，轻烃分离器和液化天然气分离器，其特征在于有压气机与原动机一体的双转子航空涡轮风扇发动机和由它带动的动力涡轮，动力涡轮，深冷膨胀涡轮，中压压气机，发电机，储气容器和换热冷箱。通过航空发动机外涵空气和中压压气机压缩的中压空气两级制冷，液化被处理气体。该装置可由航空发动机直接改装，以降低设计制造成本。

主权项

1、一种石油气体液化分离处理装置，它有空气热换器1和2，涡轮压气机3和4，轻烃分离器5和液化天燃气分离器6，其特征在于：有高压压气机7、燃烧室8、高压涡轮9、低压涡轮10，涡轮压气机3与高压压气机7、燃烧室8、高压涡轮9和低压涡轮10组成了一台双转子航空涡轮风扇发动机11，涡轮压气机3为航空涡轮风扇发动机11的低压压气机，该低压涡轮压气机2所压缩的外涵气流为低压制冷空气，在外涵的低压制冷空气流程中，有气水分离器12和13，气水分离器12和13输入口端分别接在空气热交换器1和2的输出口端，在气水分离器12之后接有由浅冷膨胀涡轮15带动的涡轮压缩机14，在浅冷膨胀涡轮15后有预冷冷箱16，双转子航空涡轮风扇发动机11的尾喷口处接有动力涡轮17，动力涡轮17与涡轮压气机4相连，并接有深冷膨胀涡轮19和发电机20，在涡轮压气机4空气输出口后接有空气热交换器21，之后连接预冷冷箱16被冷却气体输入口，预冷冷箱16被冷却气体输出口接于深冷膨胀涡轮9的空气输入口，在其输出口后串接有深冷冷箱22，中冷冷箱23，并由中冷冷箱制冷介质输出口接回到涡轮压气机4进气口处，在涡轮压气机4进气口处还接有可储存一定空气的储气容器18，涡轮压气机4和深冷膨胀涡轮19组为去除了低压压气机和燃烧室以及燃油控制附件箱之航空涡轮风扇发动机，被处理石油气体输入口直接接于中冷冷箱23被冷却气体入口端，其出口端接于轻烃分离器5输入口，轻烃分离器5气体输出端接于深冷冷箱22的被冷却气体入口端，出口端被接于液化天然气分离器6的输入端。