[实用新型]反射式铁路车辆轴承识别器无效
| 申请号： | 91210695.6 | 申请日： | 1991-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN2090793U | 公开（公告）日： | 1991-12-18 |
| 发明（设计）人： | 李勇;马玉林;窦道渠 | 申请（专利权）人： | 沈阳光华自动化开发公司 |
| 主分类号： | B61L25/00 | 分类号： | B61L25/00 |
| 代理公司： | 中国科学院沈阳专利事务所 | 代理人： | 朱光林 |
| 地址： | 110003*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种铁路车辆滑动轴承和滚动轴承识别装置，其结构由红外线开关(红外线传感器)，红外线反射板和磁头开关组成，红外线开关的发光轴垂直于反射板，且红外线开关，反射板和磁头开关在一个平面上，磁头开关和反射板分别放在铁轨两侧，保证反射板中心与传感器垂直距离中间与光轴交点恰在车轴端部之上，本装置之优点结构简单，安装调试方便，不受天气环境的影响，工作稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 反射 铁路车辆 轴承 识别 | ||
【主权项】：
1、一种反射式铁路车辆轴承识别器，专为识别滚动轴承或滑动轴承的装置，其特征在于它是由红外线开关(红外线传感器)(1)、红外线反射板(2)和磁头开关(3)组成，红外线开关(1)的发光轴垂直于红外线反射板(2)的平面，红外线开关(1)，红外线反射板(2)和磁头开关(3)放在一个平面上。
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