[实用新型]汽车气动钙基脂润滑系无效
| 申请号： | 91212273.0 | 申请日： | 1991-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN2083127U | 公开（公告）日： | 1991-08-21 |
| 发明（设计）人： | 陈乾坤 | 申请（专利权）人： | 陈乾坤 |
| 主分类号： | B60R17/02 | 分类号： | B60R17/02 |
| 代理公司： | 株洲市专利事务所 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412005 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型介绍了一种汽车气动钙基脂润滑系，主要由气源球阀、油缸气室总成、过滤器、分配器、调压阀、输油管路、反馈装置及若干个三通接头和油嘴构成。其主要特点是以汽车制动装置的压缩空气为动力，通过驱使油缸气室内的活塞作往复机械运动，将存于贮油罐、输油管路内的钙基脂自动注入润滑系的油嘴中，改变了用油枪加注钙基脂的传统作法，具有较好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 气动 钙基脂 润滑 | ||
【主权项】：
1、一种汽车气动钙基脂润滑系，由气源球阀(2)、油缸气室总成(3)过滤器(5)、分配器(6)、调压阀(19)、三通接头(21)、反馈装置(8)及油咀构成。其特征是：所述的气源球阀(2)一端经导管(1)与汽车制动气源相连，另一端依次和油缸气室总成(3)、过滤器(5)、分配器(6)串接；并经分配器(6)分别与输油管路(15)、(16)、(17)相连，其中输油管路(17)的一端分两路与后制动凸轮轴、调整臂油咀(22)相连，另一端先经一调压阀与离合器踏板轴油咀(7)相连，后又分两路与前制动凸轮轴、调整臂油咀(9)相连；输油管路(16)分两路分别与转向节销轴承油咀(11)、横拉杆球销油咀(10)相连；输油管路(15)分三个方向与油咀相连其中一路先与直拉杆球销油咀(13)相连，后又分别与两个前钢板弹簧油咀(12)相连；第二路经调压阀(19)与传动轴中间支承油咀(18)相连；第三路经一三通接头(21)分两路与后钢板弹簧销油咀(20)相连；所述的反馈显示装置(8)串于过滤器(5)后的三通接头(21)上。
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