[实用新型]一种装载机的自动称量装置无效
申请号: | 91212526.8 | 申请日: | 1991-04-16 |
公开(公告)号: | CN2084926U | 公开(公告)日: | 1991-09-18 |
发明(设计)人: | 肖庆麟;杨鑫平 | 申请(专利权)人: | 建设部长沙建筑机械研究所 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06 |
代理公司: | 湖南省专利事务所 | 代理人: | 俞诗永 |
地址: | 41001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种装载机的自动称量装置,涉及一种装载机,适用于装载机和其他型式的装载机具。本实用新型是由托架、上连杆、动臂、机架相铰接成为一个平行四连杆机构;传感器、动臂、下连杆、机架相铰接成为另一个平行四连杆机构,动臂油缸通过后一平行四连杆机构与动臂相联的装载机工作装置,使装载机不但能装(卸)料,同时又能准确计量。本实用新型具有结构简单、制造容易、使用方便、计量准确、可靠性好等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 装载 自动 称量 装置 | ||
【主权项】:
1、一种装载机的自动称量装置,主要由料斗[1]、翻斗油缸[2]、机架[10]、动臂油缸[8]等组成,其特征在于:a.托架[3]、上连杆[4]、动臂[6]、机架[10]铰接于[C]、[E]、[F]、[G]点,组成为一个平行四连杆机构;b.传感器[5]、动臂[6]、下连杆[7]、机架[10]铰接于[H]、[Q]、[M]、[G]点,组成为另一个平行四连杆机构;c.传感器[5]与下连杆[7]、动臂油缸[8]铰接于[Q]点;d.动臂油缸[8]与机架[10]铰接于[N]点;e.传感器[5]通过导线[12]与数字显示器[9]联接。
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