[实用新型]摩托车节能两挡自动变速器

摘要

本实用新型属于摩托车的一种配件，摩托车节能两挡自动变速器，它是由离合外轮、离合内轮、左右离合内轮盖、弹簧、弹簧座、滚柱组合而成的一个整体件，离合内轮呈齿状，每齿开一弹簧孔，孔内依次放入弹簧、弹簧座、滚柱，离合内轮安装在离合外轮内，左右离合内轮盖通过离合内轮上的螺孔用螺钉与离合内轮相连接。该变速器可替代国产50Q系列摩托车的末级齿轮，不仅可节油40-50％，还可延长动力使用寿命40％左右。

主权项

1、一种摩托车节能两档自动变速器，其特征是由离合外轮[1]、离合内轮[2]、左离合内轮盖[3]、右离合内轮盖[4]、弹簧[5]、弹簧座[6]、滚柱[7]组合而成的一个整体件，离合内轮[2]呈齿状，每齿开一弹簧孔[8]，孔内依次放入弹簧[5]、弹簧座[6]各一个，滚柱[7]呈圆柱形，长度与离合内轮[2]齿的厚度相等，横放在弹簧座[6]上，离合内轮[2]安装在离合外轮[1]内，离合内轮[2]上的滚柱[7]通过弹簧[5]、弹簧座[6]与离合外轮[1]相连，离合外轮[1]两面分别制成一圆形槽，其大小、厚度与左右离合外轮盖[3、4]相配套，左离合内轮盖[3]、右离合内轮盖[4]通过离合内轮[2]上的螺孔[9]用螺钉与离合内轮[2]相连接。