[实用新型]蓄电池伺服机无效
申请号: | 91215397.0 | 申请日: | 1991-04-30 |
公开(公告)号: | CN2093457U | 公开(公告)日: | 1992-01-15 |
发明(设计)人: | 沈志达 | 申请(专利权)人: | 沈志达;浙江省桐乡县宝石灯具厂 |
主分类号: | H02J7/10 | 分类号: | H02J7/10 |
代理公司: | 浙江省专利事务所 | 代理人: | 李萍 |
地址: | 214500 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种蓄电池伺服机,特别是消防车用的自动控制充放电的维护装置。它由稳压电路、充电电路、放电电路、控制电路、报警电路及机壳组成。具有自动开启、关闭、恒流低压对蓄电池进行周期性充电与间隔放电循环作业及电路故障自动报警的功能。本装置结构紧凑、使用安全可靠、一年四季无需人工管理、自动保养蓄电池的有效使用期及延长其使用寿命,适用于各种容量蓄电池的充电及维修,以及以蓄电池为电源的各类设备配套使用。 | ||
搜索关键词: | 蓄电池 伺服 | ||
【主权项】:
1、一种蓄电池伺服机,特别是消防车用蓄电池充电的自动维护装置,它包括一个稳压电路、一个充电电路、一个放电电路、一个报警电路及机壳,其特征在于它还包括一个由恒流源、电压比较器、开关电路、定时电路组成的充放电控制电路,稳压电路的输出端分别与充电电路、控制电路的输入端相接,所述的电压比较电路的6脚通过分压保护电阻与蓄电池的正端相接,所述的开关电路通过继电器J3与稳压电路中的充电电源变压器B1的输入端相接,所述的定时电路中的继电器J4与放电电路中的放电负载相接,所述的报警电路振荡控制端通过开关管、变阻器一端与充电电路整流负输出端相接,变阻器另一端与稳压电路输出端相接。
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