[实用新型]汽车无触点高能电子点火器无效
申请号: | 91218305.5 | 申请日: | 1991-06-27 |
公开(公告)号: | CN2106905U | 公开(公告)日: | 1992-06-10 |
发明(设计)人: | 徐福成 | 申请(专利权)人: | 徐福成 |
主分类号: | F02P7/073 | 分类号: | F02P7/073 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062552 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本汽车无触点高能电子点火装置,由光电传感、放大整形、推动开关电路实现电感式电子点火。该装置与汽车原白金点火系统组成一个新的电子点火系统后,使汽车发动机在不影响原自动跟踪点火的前提下,具有大角度自动调整“闭合角”功能。加之汽车应用本装置后,点火能量传递效率提高,发动机在各转速情况下都具有足够的点火能量。宏观表现为好起动、动力性、加速性提高,尾气减少、节油等特点。另外电路设有失速断流功能,保护电瓶和点火线圈,克服了原白金点火系统存在的一切问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车 触点 高能 电子 点火器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车无触点高能电子点火装置,由光控电路装置和电子点火器电路组件组成,光控电路装置由光电遮挡板、红外对管、支架盒、印刷线路板和其它电子元件组成,点火器组件由外壳、电子元件、印刷线路板、外接引线和散热片组成,光控装置输出信号控制电子点火装置,实现开关作用,接至点火线圈B,本装置的特征在于用两对或多对红外线发射与接收管,每对收发为一组,组间独立,分布在180°/N的范围内(N为汽缸数),光控电路输出的递减阶梯信号送到电压比较器,与频率-电压转换电路输出的基准电压进行比较,实现随频率升高,开关管导通时间提前,“闭合角”增大,而点火时间(位置)不受任何影响的点火装置。
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