[实用新型]柴油机载重车电压变换器无效
| 申请号： | 91218343.8 | 申请日： | 1991-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN2106102U | 公开（公告）日： | 1992-06-03 |
| 发明（设计）人： | 万文瑞 | 申请（专利权）人： | 湖北省保康县化学矿山工业总公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 襄樊市专利事务所 | 代理人： | 樊灵芬 |
| 地址： | 441600 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种柴油机载重车电压变换器，其特征是在两只12伏电瓶的正、负极之间串接有常开按钮开关，而在两电瓶的正极和正极之间，负极和负极之间分别串接有常闭按钮开关，当汽车起动时两电瓶串联给起动机供电，起动后两电瓶并联给电器等供电。本实用新型解决了起动电压的问题，两电瓶充电平衡，延长了使用寿命，且结构简单，拆卸维修方便。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 载重 电压 变换器 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机载重车电压变换器，其特征是在电瓶E1的负极和电瓶E2的正极之间串接有电磁式常开按钮开关K1，开关K1的开合由汽车点火开关控制的继电器线圈来控制；在电瓶E1和E2的负极之间串接有常闭开关按钮开关K2，正极之间串接有常闭按钮开关K3，发电机D给电瓶E1和E2充电线路中分别串接有电流表A。
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