[实用新型]矿井铁路闭塞信号控制装置无效
申请号: | 91224274.4 | 申请日: | 1991-09-06 |
公开(公告)号: | CN2105438U | 公开(公告)日: | 1992-05-27 |
发明(设计)人: | 程嵩岳;程睿;陈子轩 | 申请(专利权)人: | 程嵩岳 |
主分类号: | B61L13/04 | 分类号: | B61L13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 456650 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本装置是铁路信号自动化设备,适用于使用架线式电机车的矿井铁路。本装置的主要特点是使用开关稳压电源将取自架空线的高压直流电变换为低压直流电作控制电源,控制电路中使用电子触发器拾取机车到达信号,用电子式双稳触发器或选用低电压、耐潮湿及可靠性高的继电器控制信号灯,具有对电源电压波动适应性强、触发速度快、控制准确可靠和使用寿命长等优点,克服了同类产品易丢失信号、高压继电器线圈易霉断等缺点。 | ||
搜索关键词: | 矿井 铁路 闭塞 信号 控制 装置 | ||
【主权项】:
1、一种矿井铁路闭塞信号控制装置属于铁路自动化信号设备,适用于架线式电机车的矿井铁路,本装置由辅助导线、发送器和信号灯控制器组成,信号发送器由电源电路、信号输入电路和触发电路组成,信号灯控制器由电源电路和控制电路组成,其特征是:本装置的电源取自电机车的架空高压直流电源线,信号发送器和信号灯控制器的电源电路相同,均是一个降压直流电压变换器;信号发送器的信号输入电路由滤波器和限幅器构成,触发电路由单稳态触发器电路和输出电路构成;信号灯控制器的控制电路由双稳态电路和开关电路构成;信号发送器中的触发电路和信号灯控制器中的控制电路均由直流电压变换器输出的低压直流供电。
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