[实用新型]一种汽油发动机节油器

摘要

本实用新型公开了一种汽油发动机节油器。该节油器由机械增压装置和电磁阀与真空负压控制式空气补偿装置组成，能保障汽油发动机在各种工况下总的压缩比提高，油气比例适中，汽油燃烧完全，从而使热效率提高，节油明显，一般耗油量降低20％，改善了排污状况，可使废气中CO含量降低78％。

主权项

1、一种汽油发动机节油器，其特征在于其主要由机械增压装置和电磁真空负压控制式空气补偿装置组成，机械增压装置主要由增压装置外壳(5)、轴承密封件(6)、轴承(7)、蜗轮轴(8)、蜗轮(4)、皮带轮(9)、卸压回路管(10)组成，机械增压装置的主体为圆形外壳，它有两个进气口和一个出气口，其中一个进气口与电磁真空负压控制式空气补偿装置的出气口联通。另一个进气口可与汽油发动机上的化油器的油气出口联通，出气口可与汽油发动机的气缸进油气口连接，在进气口位置和出气口位置装有带控制伐的卸压回路管(10)，在圆形外壳(5)的轴向装有水平放置的蜗轮轴(8)，蜗轮轴(8)通过与圆形外壳连为一体的轴承座来固定，在圆形外壳(5)内的蜗轮轴(8)上装有蜗轮(4)，在靠近蜗轮(4)的一个轴承座内装有轴承密封件(6)，蜗轮轴(8)的另一端装有由汽油发动机曲轴通过皮带传动来驱动的皮带轮(9)；电磁真空负压控制式空气补偿装置主要由外壳(11)、空气过滤网(12)、电磁伐线圈(13)、电磁伐芯(14)、真空伐芯(15)、真空伐芯拉力弹簧(16)、电磁伐芯拉力弹簧(17)、横隔板(18)组成，外壳(11)底部有进气孔，靠底部有一横隔板(18)，上面有孔，其靠壳内底部一面上固定有空气过滤网(12)，另一面上固定电磁伐线圈(13)，电磁伐芯(14)置于电磁伐线圈(13)内，并通过电磁伐芯拉力弹簧(17)与横隔板(18)连接，真空伐芯(15)通过真空伐芯拉力弹簧(16)与电磁伐芯拉力弹簧(17)连接，两个伐芯可一齐关闭电磁真空负压控制式空气补偿装置的出气口。