[实用新型]内燃机

摘要

本实用新型提供了一种内燃机，其特征是采用了与活塞组成一体的双面齿条与两不完全齿轮分别啮合的齿轮齿条传动机构，取代传统的曲柄连杆机构。其传动机构主要由传动轴、过渡轴、随动轴、飞轮、齿轮、不完全齿轮、活塞组、与活塞组成一体的双面齿条、油泵油缸减冲限位装置组成，可显著提高传动效率，在相同功率条件下，本实用新型机体体积小，重量轻，成本低，经济性好。

主权项

1、一种内燃机，其特征是传动机构主要由支承于机体上的传动轴(10)、过渡轴(20)、随动轴(4)，以及装固在传动轴上的飞轮(16)、齿轮(14)、不完全齿轮(12)，装固在过渡轴上的齿轮(13)，装固在随动轴上的齿轮(3)、不完全齿轮(5)，伸入气缸套(21)导向的活塞组(22)和与活塞成一体的双面齿条(8)，以及位于机体上，与双面齿条相对应的油泵油缸减冲限位装置组成；过渡轴上的齿轮(13)分别与随动轴、传动轴上的齿轮(3)(14)啮合，并且随动轴、传动轴上的齿轮齿数相等；装于传动轴上的不完全齿轮(12)和随动轴上的不完全齿轮(5)分别位于双面齿条(8)的两边且分别与齿条啮合。