[实用新型]摩托车用管式干荷电铅酸蓄电池无效
| 申请号： | 91231844.9 | 申请日： | 1991-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN2111564U | 公开（公告）日： | 1992-07-29 |
| 发明（设计）人： | 王少福 | 申请（专利权）人： | 潍坊市潍城区福利蓄电池厂 |
| 主分类号： | H01M4/14 | 分类号： | H01M4/14;H01M4/70;H01M10/12 |
| 代理公司： | 潍坊市专利事务所 | 代理人： | 杜希现 |
| 地址： | 261057*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铅酸蓄电池技术领域，它包括电池槽和电池盖，在电池槽内装有极板装置和灌装有电解液，极板装置包括正极板、负极板和隔板，其特征是正极板为并排的耐酸圆管，耐酸圆管内装有铅柱、铅柱与耐酸圆管之间装有合成铅粉。本实用新型增大了蓄电池的容量，使用寿命延长到三年以上。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 用管式干荷电铅酸 蓄电池 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车用管式干荷电铅酸蓄电池，包括电池槽(1)，在电池槽(1)的底部装有极板托筋(2)，在极板托筋(2)上装有极板装置，极板装置的间隙灌装有电解液，在电池槽(1)上盖有电池盖(3)，电池盖(3)上设有正极柱(4)、负极柱(5)、液孔塞(6)和排气排液槽(7)，极板装置包括间隔排列的正极板(8)和负极板(9)，正极板(8)与正极柱(4)之间和负极板(9)与负极柱(5)之间接有板柱连接条(20)，在负极板(9)与正极板(8)之间和两外侧的负极板(9)与电池槽(1)两侧内壁之间插装有隔板(10)，在正极板(8)和负极板(9)的上方设有在电池内部串联正负极板的正负极板连接条(11)，每一负极板(9)是一内部含有纵横铅筋(12)的涂膏式合成铅板，其特征在于每一正极板(8)是并排的由封底条(19)封底的耐酸圆管(13)，在每一耐酸圆管(13)内设有铅柱(14)，在铅柱(14)与耐酸圆管(13)之间装有合成铅粉，耐酸圆管(13)的上面设有与各铅柱(14)固定的正极板连接条(16)。
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