[发明专利]数控液压传动自由活塞内燃机及其控制方法无效
申请号: | 92102425.8 | 申请日: | 1992-04-08 |
公开(公告)号: | CN1065124A | 公开(公告)日: | 1992-10-07 |
发明(设计)人: | 纳森 | 申请(专利权)人: | 纳森 |
主分类号: | F02B71/00 | 分类号: | F02B71/00;F02D41/26;F02D29/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 010000 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 数控液压传动自由活塞内燃机及其控制方法,其特点在于采用“机电液一体化”技术,实现了液压传动自由活塞内燃机的计算机自动控制。本发明的内燃机包括有自由活塞内燃液压泵、微计算机控制系统和燃油喷射系统。由于采用微计算机闭环控制,本内燃机具有效率高(总效率百分之五十五左右);体积小(升功率达480KW);运行平稳;易操作;可变量;标准化程度高等特点。这种内燃机可用于陆路运输、工程机械,农用机械作为动力源。 | ||
搜索关键词: | 数控 液压 传动 自由 活塞 内燃机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1、数控液压传动自由活塞内燃机,包括有缸体1、活塞2、2’,3、3′,柱塞油缸4、4′,5、5′,涡轮增压器18,起动电机16,离合器17,起动控制阀21,起动油泵20,起动电机19,其特征在于:a、具有数字式活塞位移传感器;柱塞油缸液压传感器46、46′;气缸气压传感器52,52′;b、具有以插装阀22、22′,23、23′,电控先导阀24、24′,25、25′构成的双向可控液压桥式整流回路,该回路拥有一个共同的阀体13、13′,阀体固定在缸体1上,它同时作为缸体的端盖,柱塞油缸4、5固定在阀体13上,柱塞油缸4′、5′固定在阀体13′上,其油口分别与各自的双向可控压式整流回路的输入端LI,LI′相通;c、具有以子系统:柱塞油缸液压检测系统38、活塞位移同步伺服系统39,电子喷油控制系统40、键盘41,启动驱动系统42,恒功率驱动系统43、电源44、多功能显示器45及控制微机37组成的微计算机控制系统。
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