[发明专利]铁路车站正线信号冗余系统无效
申请号: | 92103200.5 | 申请日: | 1992-05-07 |
公开(公告)号: | CN1031631C | 公开(公告)日: | 1996-04-24 |
发明(设计)人: | 林文范;袁保太;何东升;孟兆余;宫希文;张久增 | 申请(专利权)人: | 天津铁路分局秦皇岛电务段;天津铁路分局丰润电务段 |
主分类号: | B61L5/00 | 分类号: | B61L5/00 |
代理公司: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 祝桓 |
地址: | 河北省秦皇*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明是一种铁路车站正线信号冗余系统,属于车站电气集中设备的备用联锁设备,由信号联锁电路系统、道岔锁闭器、计轴轨道检查装置、控制台、电源系统等组成。本系统在车站电气集中设备因故停用时,代行其在正线接、发列车的功能。它的联锁方式不低于电气集中联锁要求,采用部颁通用器材,符合故障一安全原则,能保持原有的运输能力,避免运输人员采用非常规方式办理行车,提高行车效率和确保安全,系统投资少,见效快。 | ||
搜索关键词: | 铁路 车站 信号 冗余 系统 | ||
【主权项】:
1.一种铁路车站正线信号冗余系统,包括进站信号机,正线出站信号机,接近、离去电路,接近区段轨道电路,正线道岔控制及表示电路,其特征在于:设置进站信号控制电路,正线出站信号控制电路,引导信号电路,进路表示电路,进路锁闭电路,进路人工解锁电路,冗控授权电路,冗控和电控转换电路,车站与区间联系电路,信号机点灯电路,控制台表示灯电路构成的信号联锁电路;单独引入的两路220V可自动切换和手动转换,并经稳压、隔离、整流提供系统所需的各种交直流电压的电源系统,主轴上仅有定位锁闭圆弧并设有相应的定、反位表示接点的道岔锁闭器,传感器和计轴装置及进路轨道继电器组成的计轴轨道检查装置;设有操纵按钮、表示灯、进路光带等单元的控制台,由继电器组合和端子板构成的继电器组合柜,所属设备经专用信号电缆相联系。
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