[发明专利]汽车储油筒粘接成型工艺

摘要

本发明属于聚乙烯塑料粘接技术范围，特别是汽车刹车助力装置——汽车储油筒的粘接成型工艺。由于生产成型的是汽车储油筒的上下两个分体，这两体必须粘合在一起才能使用，而且粘缝不能出现渗油、漏油现象和材料裂解、变形等异常现象。本发明采用了电加热的技术方案，将粘接表面熔融后，加压粘接成型。经粘合试验，粘接后的强度大于0.4MPa，最高可达1MPa而不漏油。装车试用后，刹车助力效果好，提高了汽车的安全性能。

主权项

1、一种由聚乙烯材料制成的汽车储油筒的粘接成型工艺，其特征在于，对汽车储油筒的上体(2)与下体(4)粘接面先进行表面处理，然后用上体夹具(1)和下体夹具(5)把上体和下体固定在设备上，对准被粘的面的位置间距约为20mm，再用φ100的电阻丝加热圈(3)置于上下两个粘接面之间，在220V电压下通电加热至粘接表面温度达200℃左右时，断电拿出加热圈，用20kg/cm2压力给上下体加压，最后卸压并拿出粘接成型的汽车储油筒修边。